Замена элементов ходовой части

Замена элементов ходовой части — ремонт спецтехники в Москве

Замена катков, направляющих колёс, звёздочек, башмаков гусениц и других элементов ходовой системы.

Замена элементов ходовой части спецтехники в Москве

Ходовая часть гусеничной техники подвергается колоссальным нагрузкам и абразивному износу. Своевременная замена изношенных элементов — залог бесперебойной работы и экономии на капитальном ремонте. Компания «Строительная техника» выполняет полный комплекс работ по замене элементов ходовой части экскаваторов, бульдозеров и другой гусеничной техники.

Какие элементы ходовой части мы заменяем

  • Опорные катки (нижние) — поддерживают вес машины и распределяют нагрузку на гусеницу. Однобортные и двубортные
  • Поддерживающие катки (верхние) — направляют верхнюю ветвь гусеницы, предотвращая её провисание
  • Направляющие колёса (ленивцы) — обеспечивают направление движения гусеничной ленты
  • Ведущие звёздочки (туры) — передают крутящий момент от редуктора на гусеницу. Заменяем сегменты и звёздочки целиком
  • Гусеничные цепи (звенья) — замена отдельных звеньев или гусеничной цепи в сборе
  • Башмаки (траки) — замена одинарных, двойных и тройных грунтозацепов различной ширины
  • Пальцы и втулки звеньев — замена при износе, разворот пальцев и втулок для продления ресурса
  • Ходовые рамы — ремонт и восстановление при трещинах и деформациях

Процесс замены элементов ходовой

  1. Осмотр и замер износа — используем специальный ультразвуковой измеритель износа (Undercarriage Wear Gauge) для точного определения степени износа каждого элемента
  2. Составление рекомендаций — формируем отчёт с процентом износа и рекомендациями: замена, разворот пальцев/втулок или эксплуатация до следующего ТО
  3. Подбор запчастей — подбираем оригинальные или качественные аналоговые элементы ходовой по модели техники
  4. Демонтаж — снятие гусеницы, демонтаж изношенных элементов с использованием специального пресса для выпрессовки пальцев
  5. Монтаж новых элементов — установка с соблюдением всех технических требований и моментов затяжки
  6. Регулировка натяжения — настройка натяжения гусеницы по нормам производителя

Когда пора менять элементы ходовой

  • Износ элементов достиг 70–80% от предельно допустимого
  • Видимые трещины на катках, звёздочках или звеньях
  • Утечка масла из катков или направляющих колёс
  • Повышенная вибрация и шум при движении
  • Гусеница соскакивает или «плавает» при движении
  • Неравномерный износ одного борта по сравнению с другим

Совместимость и подбор

Поставляем и устанавливаем элементы ходовой части для всех популярных марок гусеничной техники: Komatsu, Caterpillar, Hitachi, Volvo, Hyundai, Doosan, JCB, Case, Liebherr, Shantui, XCMG, SANY, LiuGong, SDLG. Подбираем как оригинальные запчасти, так и проверенные аналоги (ITR, Berco, CF, DCF, Titan).

Экономия на ходовой — разворот пальцев и втулок

При износе 50–60% не обязательно менять гусеничную цепь. Мы выполняем разворот (перезапрессовку) пальцев и втулок, что позволяет продлить ресурс гусеницы ещё на 2 000–4 000 моточасов и сэкономить до 50% стоимости новой цепи.

Стоимость
5 000 — 350 000 ₽
Срок выполнения
1–5 рабочих дней
Гарантия
12 месяцев

Часто задаваемые вопросы

Какие элементы ходовой части изнашиваются быстрее всего?

Быстрее всего изнашиваются башмаки (траки), зубья ведущих звёздочек и опорные катки. Их ресурс зависит от условий работы: на скальном грунте — 2 000–3 000 моточасов, на мягком грунте — 4 000–6 000 моточасов. Рекомендуем регулярный осмотр с замером износа.

Сколько стоит замена ходовой части экскаватора?

Стоимость зависит от модели техники и объёма работ. Замена одного опорного катка — от 5 000 ₽ (работа). Замена звёздочки — от 8 000 ₽. Замена гусеничной цепи в сборе — от 25 000 ₽ (работа). Полный комплект запчастей ходовой — от 150 000 до 350 000 ₽.

Вы устанавливаете только оригинальные запчасти?

Мы предлагаем на выбор: оригинальные запчасти (OEM) и проверенные аналоги от ведущих производителей: ITR (Италия), Berco (Италия), CF и DCF (Китай/Италия), Titan. Аналоги стоят на 30–50% дешевле, при этом их ресурс составляет 80–90% от оригинала.

Что такое разворот пальцев и втулок гусеницы?

Разворот (перезапрессовка) — это процедура, при которой изношенные пальцы и втулки звеньев разворачиваются на 180°, подставляя неизношенную сторону. Это позволяет продлить ресурс гусеницы на 2 000–4 000 моточасов и сэкономить до 50% стоимости новой цепи.

Выезжаете ли вы для замены ходовой на объект?

Да, замена элементов ходовой части выполняется непосредственно на объекте — не нужно транспортировать технику. Наша бригада выезжает с необходимым оборудованием (гидравлический пресс, подъёмное оборудование) по Москве и Московской области.

Нужна услуга «Замена элементов ходовой части»?

Оставьте заявку для бесплатной консультации и точного расчёта стоимости. Диагностика при заказе ремонта — бесплатно!

8 (499) 638-22-14

Другие услуги по ремонту спецтехники

Помимо услуги «Замена элементов ходовой части», компания «Строительная техника» выполняет полный спектр ремонтных работ для строительной и специальной техники в Москве: