Как поменять и заточить пику гидромолота: пошаговая инструкция

Гидромолот – навесное устройство, которое применяется в комбинации с экскаватором. Работает при помощи гидравлической системы, может дополнительно оснащаться различными насадками. Это, по сути, пневматический отбойный молоток, но обладающий более широким набором функций.

Когда требуется замена пики на гидромолоте

Длительность эксплуатации гидромолота и его комплектующих зависит от частоты и правильности использования данного вида спецтехники. Основной рабочий инструмент в этом оборудовании – пика, которую необходимо периодически менять на новую.

Смена требуется, если эта деталь:

• Изменила форму или уже не затачивается;
• Вышла из строя по причине поломки;
• Требует подбора другого типа рабочего инструмента;

Важно! Работайте в защитных перчатках и перед началом замены дайте инструменту полностью остыть.

Как поменять пику на гидромолоте

1. Подготовка – подготовьте малую кувалду (1–1,5 кг), выколотку и шестигранный ключ на 8 мм.
2. Отключение и снятие давления – гидромолот отключают от гидросистемы экскаватора, сбрасывают давление в гидравлической системе и газовой камере.
3. Позиционирование – уложите гидромолот горизонтально для безопасной работы.
4. Выколоткой и кувалдой легкими ударами выбивают стопорный заключительный штифт (retaining pin (стопорный штифт). Затем извлекают его и кладут на чистую безворсовую ткань.
5. Вынимают piston pin (палец поршня) и сам инструмент.
6. При обнаружении вмятин на стопорном штифте, которые могут возникать в результате частых холостых ударов, деталь однозначно нужно заменить.
7. Очистка посадочных поверхностей –  тщательно очистите хвостовик инструмента и отверстия втулки от загрязнений, задиров и заусенцев с помощью УШМ или металлической щетки.
8. Проверьте состояние втулки гидромолота. Измерьте зазор между втулкой и пикой с помощью щупа и убедитесь, что он не превышает допустимые 5–6 мм. При большем зазоре втулку меняют.
9. Далее нужно проверить на износостойкость нижнюю втулку по значению «Max Wear». Сделать это можно при визуальном осмотре и замере. Также оцените состояние бойка и хвостовика – нет ли подтеков гидравлического масла из уплотнений.
10. После тщательного осмотра деталей при необходимости замените изношенные манжеты и втулки.
11. Если вы планируете повторно использовать тот же инструмент, сначала рекомендуется его аккуратно снять и при необходимости заточить, чтобы обеспечить оптимальную производительность.
12. Монтаж производят в обратной последовательности:
    • устанавливаем сам инструмент,
    • затем piston pin (палец поршня),
    • затем retaining pin (стопорный штифт).

Важно! Перед окончательной сборкой убедитесь, что все штифты и шланг (hose (шланг) надежно закреплены и чисты.

Как и для чего необходима смазка

Пику гидромолота смазывают каждые 1–2 часа работы, чтобы минимизировать износ и появление борозд на втулке. Смазку предпочтительно использовать ту, которую поставляет производитель. Гидромолот на экскаватор устанавливаем в горизонтальном положении, при этом инструмент плотно прижимается к бойку.

Консистентная смазка закачивается через пресс-масленку до тех пор, пока чистая смазка не появится вокруг инструмента и монтажного штифта.

Заправка азотом

Если оборудование длительный период не используется, у гидромолота снижается работоспособность. Для увеличения энергии ударов и сокращения импульсных колебаний его необходимо заправить исключительно азотом.

Пошаговая инструкция:

• Открутить заглушку клапана и вставить в него редуктор заправки, не забыв плотно закрепить;
• Сбросить давление в газовой камере;
• Нажать на упорный узел, удерживая несколько секунд и контролируя давление манометром;
• Аккуратно открыть стравливающий клапан, выпустив избыточный газ;
• Снять заглушку редуктора и присоединить к нему hydraulic hose;
• Открыть газовый баллон и нажать на упорную иглу до нормального давления, затем закрутить вентиль и отпустить иглу.

При заправке соблюдайте чистоту и вкручивайте редуктор только вручную, чтобы не повредить резьбу.

Совет: если нет опыта или для комплексного обслуживания лучше обратиться в специализированный сервисный центр с соответствующими сертификатами и гарантиями.

Типы и особенности выбора

Пики для гидромолота подбирают с учётом специфики рабочей задачи. Материал должен быть максимально прочным. Самыми долговечными считаются модели из прокалённой стали, содержащие хром, никель, ванадий и марганец.

Разновидности:

• Кирка – эффективно разбивает асфальт, сверхтвердые грунты, ЖБИ;
• Зубило – для камня и бетона, финишная обработка;
• Тупая пика – дробление крупных кусков породы в карьере;
• Сваебой – укрепление береговых линий;
• Конус – забивка свай, вскрытие покрытий;
• Трамбовка – уплотнение сыпучих и рыхлых грунтов.

Перед приобретением инструмента осматривают его на внутренние дефекты (ультразвуковая или магнитоскопическая диагностика).

Как заточить пику гидромолота

1. Демонтаж – полностью снять пику.
2. Очистка – удалить грязь, остатки смазки и ржавчину с бойка и режущей кромки щёткой или стальной мочалкой.
3. Фиксация – зажать пику в тисах так, чтобы режущая часть выступала свободно.
4. Первичная правка – надфилем или шлифовальным кругом (зерно 60–80) восстановить форму клина под углом 25–30°.
5. Точильный камень – вести круговыми движениями по кромке до блестящей фаски 2–3 мм.
6. Охлаждение – после каждого прохода опустить инструмент в чистую воду.
7. Контроль острия – проверить равномерность фаски и отсутствие заусенцев; доработать шлифовальной бумагой 120–180.
8. Сборка – промыть, смазать и установить пику обратно, соблюдая последовательность монтажа.

Как заварить пику гидромолота

1. Подготовка – снять пику, очистить трещину от влаги, масла и окалины металлической щёткой и ацетоном.
2. Развальцовка – расширить трещину фрезером или надфилем для качественного шва.
3. Подогрев – нагреть трещину до 200–250 °C газовой горелкой.
4. Выбор электрода – использовать высокопрочные стальные электроды с ванадием.
5. Сварка – прихватки через 5–7 мм, затем равномерные проходы.
6. Межпроходная изоляция – дать каждому слою остыть до 150–200 °C.
7. Отжиг – медленное остывание в печи или под изоляцией.
8. Доводка – снять наплыв болгаркой, зачистить наждачкой, проверить на трещины.
9. Сборка и испытание – установить пику, собрать узел, проверить на холостом ходу и под нагрузкой.

Техническое обслуживание: основные правила

• Через десять часов интенсивной работы осмотреть оборудование, удалить заусенцы. Проверить корпус на трещины, давление азота и затяжку болтов плиты сопряжения.
• Каждые два дня измерять зазор между втулкой и пикой по «Max Wear». При приближении к пределу – заменять.
• После ста часов работы менять гидравлические фильтры.

Совет: при отсутствии опыта или для обслуживания всего узла рекомендуем обращаться к специалистам.